Друзья! 13 июня празднуется достаточно небольшой, неофициальный, но почитаемый специалистами праздник – день швейной машины. И сегодня нам было крайне трудно пройти мимо предмета, ставшего частью промышленной революции. Предмет, который смог произвести переворот не только в легкой промышленности, но и в быту обычных людей. Первый проект этого изобретения был предложен в конце ХV века Леонардо да Винчи, но так и остался невоплощенным. В дальнейшем попытки изобретения швейной машины относятся ко второй половине XVIII. Ровно в 1755 году Карл Вейзенталь патентует конструкцию швейной машинки, повторяющей принцип работы ручного пошива, то есть копирующей стежки при пошиве вручную. И, наконец, знаменательная датировка 13 июня относится к 1790 году, когда патент на конструкцию первой швейной машинки для пошива сапог получает Томас Сейнт, Машина имела ручной привод, заготовки сапог перемещались относительно иглы рукой. Не смотря на тот факт, что именно с именем Томаса связан и нас сегодняшний праздник, и один из первых потентов – большого успеха его машина не снискала, что, впрочем, достаточно часто случается с известными изобретениями. В 1845 г. американец Э.Хоу получил патент на швейную машину челночного переплетения. Материалы в ней устанавливали вертикально, накалывали на шпильки транспортирующего рычага и перемещали только в прямом направлении. Изогнутая игла двигалась в горизонтальной плоскости, а челнок, похожий на челнок ткацкого станка, совершал возвратно-поступательные движения. Конкретно эта модель уже была более распространена, но возможно это и сыграло с ней злую шутку – портные, специалисты достаточно быстро подняли бунт против машин, которые могут заменить их ручной труд. С криками «Долой швейные машины!» они бросились громить швейные фабрики и разрушать машины. Последующими изобретателями швейная машина была усовершенствована. В первых машинах А. Вильсона (1850г.) и И. Зингера (1851г.) игле сообщалось вертикальное движение, а материалы, прижатые лапкой, располагались на горизонтальной платформе. Прерывистое перемещение материалов осуществлялось зубчатым колесом, а затем зубчатой пластиной (рейкой). Здесь швейная машина практически была доведена до современного вида. Ровно в начале XX века мы переносимся уже в царскую Россию, где собственного производства швейных машин не было. Сначала их экспортировали, а потом в Подольске в 1900 г. фирмой «Singer» (США) была организована сборочная мастерская, которая собирала машины из деталей, привозимых из-за границы, и выпускала 600 тысяч машин в год. После революции завод национализировали, еще некоторое время он продолжает изготавливать машинки из оригинальных запчастей под маркой «Госшвеймашина», хотя связь с заводом уже потеряна. В 30-х годах машинка получает новую марку «ПЗМ» — Подольский механический завод. Сегодняшний гость из наших архивов, представленный вам – как раз относится к машинкам, произведенным в Подольске во второй полвины XX века. Ее рабочее название – «Швейная машинка ПМЗ им. Калинина». Название "Подольская" эти машинки получили по имени города, в котором находится завод ПМЗ. Первая буква аббревиатуры и означает Подольск. Модельный ряд за прошедшие годы представлен самыми разнообразными машинками. Есть варианты как с ручным управлением, так и с ножным. В основном выпускаемые ПМЗ до сих пор швейные машинки являются прямострочными, однако данный предмет был передан в дар музею от Федоровского Николая Петровича, работника НГДУ города Мегиона с 1970, ныне – ветераном труда. Николай Петрович – единственный человек в округе имеющий право бесплатных посещений Музея Московского Кремля. В свое время он, обнаружив в земле предмет русского ювелирного искусства XIX века – серебряную цепочку работы костромских мастеров – отправил её безвозмездно в кремлевский музей. Он твердо убежден, что вещи и документы музейного значения должны находиться в экспозициях и хранилищах, и быть предметом изучения специалистами. #ШвейнаяМашина #Зингер #ПМЗ