Рубрика: Учинение обыкновенной почты (от 22.07.2024)
Бегло посмотрев на эту марку, вы можете подумать, что она прямиком из конца «царской» России – ведь как иначе? Гордый почтовый гонец – один из важнейших символов старой эпохи. Само понятие гонец получило распространение с середины XIV века и находилось в употреблении до начала XVIII века, когда в обиход вошли термины курьер и фельдъегерь. Однако сегодняшний предмет является первой маркой в серии, которая ознаменовала конец существования советского государства и датируется уже не таким далеким 1988 годом. Сначала немного истории.
В допетровской России рассыльные (гонцы) были служилыми людьми, «по прибору» и содержались за счёт государственной казны. Скорее всего, первое сообщение о системе почтовой связи на Руси относится к началу XVI века и принадлежит Сигизмунду Герберштейну: «Государь имеет ездовых во всех частях своей державы, в разных местах и с надлежащим количеством лошадей, так чтобы, когда куда-нибудь посылается царский гонец, у него без промедления наготове была лошадь. При этом гонцу предоставляется право выбрать лошадь, какую пожелает».
В 1701 году Петр I учредил особую курьерскую службу на Смоленском и Архангельском трактах для быстрой доставки царских грамот. Военных курьеров, появившихся с середины XVIII века, стали называть фельдъегерями, а тех, кто доставлял дипломатическую почту — дипкурьерами. Идея о почтовой регалии, подразумевающая исключительное право правительства на организацию почтовых учреждений на территории государства, впервые возникла в конце XVI века и получила развитие в XVII веке. Великий курфюрст Фридрих Вильгельм в 1646 году стал первым среди германских правителей, кто учредил правительственную почту и сделал её монополией. За ним последовали и другие значительные главы государств. В те времена прибытие почтовой кареты в небольшой населённый пункт было значительным событием. Почтальон извещал о своём приближении громким звуком почтового рожка. Почтовый дилижанс преодолевал до 70 км в сутки, доставляя новости и посылки.
Сегодняшняя марка относится к четырнадцатому выпуску стандартных марок СССР. В одном из немецких каталогов саму серию назвали «Национальные и международные символы», с чем в целом трудно поспорить. На первом этапе в качестве первого выпуска серии 22 декабря 1988 года вышли 12 миниатюр номиналами 1, 3, 4, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 50 копеек и 1 рубль, на которой художник В. Э. Коваль нарисовал 12 изображений. Есть там и крейсер «Аврора», и Спасская башня, и статуя «Дискобол», и даже контурная карта Антарктиды. Сама марка попала к нам в дар от Л.Д. Кашиной в 2003 году.
#Почта #СССР
A quick glance at this stamp may make you think it is straight from the end of “tsarist” Russia - how could it be otherwise? A proud postal messenger is one of the most important symbols of the old era. The very concept of messenger became widespread from the middle of the XIV century and was in use until the beginning of the XVIII century, when the terms courier and feldjager came into use. However, today's item is the first stamp in the series that marked the end of the Soviet state and dates back to not-so-distant 1988. First, a bit of history.
In pre-Petrine Russia, messengers were servants, “by the book” and were kept at the expense of the state treasury. Most likely, the first report about the system of postal communication in Russia dates back to the beginning of the XVI century and belongs to Sigismund Herberstein: “The sovereign has riders in all parts of his power, in different places and with a proper number of horses, so that when a royal messenger is sent somewhere, he has a horse ready without delay. In this case, the messenger is given the right to choose a horse of his choice”.
In 1701 Peter I established a special courier service on the Smolensk and Arkhangelsk roads for the rapid delivery of royal letters. Military couriers, who appeared from the middle of the XVIII century, began to be called field couriers, and those who delivered diplomatic mail - diplomatic couriers. The idea of postal regalia, implying the exclusive right of the government to organize postal institutions on the territory of the state, first appeared in the late 16th century and was developed in the 17th century. The Great Elector Friedrich Wilhelm in 1646 was the first German ruler to establish a government post office and make it a monopoly. He was followed by other significant heads of state. In those days, the arrival of a mail carriage in a small village was a significant event. The letter carrier would announce its approach with the loud blast of a postal horn. The stagecoach traveled up to 70 kilometers a day, delivering news and parcels.
Today's stamp belongs to the fourteenth issue of standard stamps of the USSR. In one of the German catalogs, the series itself was called “National and International Symbols”, which is generally difficult to argue with. At the first stage as the first issue of the series on December 22, 1988 issued 12 miniatures with denominations of 1, 3, 4, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 50 kopecks and 1 ruble, on which the artist V. E. Koval drew 12 images. There is the cruiser “Aurora”, the Spasskaya Tower, the statue “Diskobol”, and even a contour map of Antarctica. The stamp itself came to us as a gift from L.D. Kashina in 2003. Kashina in 2003.
Методист МОД,
Н.С. Сологуб
В допетровской России рассыльные (гонцы) были служилыми людьми, «по прибору» и содержались за счёт государственной казны. Скорее всего, первое сообщение о системе почтовой связи на Руси относится к началу XVI века и принадлежит Сигизмунду Герберштейну: «Государь имеет ездовых во всех частях своей державы, в разных местах и с надлежащим количеством лошадей, так чтобы, когда куда-нибудь посылается царский гонец, у него без промедления наготове была лошадь. При этом гонцу предоставляется право выбрать лошадь, какую пожелает».
В 1701 году Петр I учредил особую курьерскую службу на Смоленском и Архангельском трактах для быстрой доставки царских грамот. Военных курьеров, появившихся с середины XVIII века, стали называть фельдъегерями, а тех, кто доставлял дипломатическую почту — дипкурьерами. Идея о почтовой регалии, подразумевающая исключительное право правительства на организацию почтовых учреждений на территории государства, впервые возникла в конце XVI века и получила развитие в XVII веке. Великий курфюрст Фридрих Вильгельм в 1646 году стал первым среди германских правителей, кто учредил правительственную почту и сделал её монополией. За ним последовали и другие значительные главы государств. В те времена прибытие почтовой кареты в небольшой населённый пункт было значительным событием. Почтальон извещал о своём приближении громким звуком почтового рожка. Почтовый дилижанс преодолевал до 70 км в сутки, доставляя новости и посылки.
Сегодняшняя марка относится к четырнадцатому выпуску стандартных марок СССР. В одном из немецких каталогов саму серию назвали «Национальные и международные символы», с чем в целом трудно поспорить. На первом этапе в качестве первого выпуска серии 22 декабря 1988 года вышли 12 миниатюр номиналами 1, 3, 4, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 50 копеек и 1 рубль, на которой художник В. Э. Коваль нарисовал 12 изображений. Есть там и крейсер «Аврора», и Спасская башня, и статуя «Дискобол», и даже контурная карта Антарктиды. Сама марка попала к нам в дар от Л.Д. Кашиной в 2003 году.
#Почта #СССР
A quick glance at this stamp may make you think it is straight from the end of “tsarist” Russia - how could it be otherwise? A proud postal messenger is one of the most important symbols of the old era. The very concept of messenger became widespread from the middle of the XIV century and was in use until the beginning of the XVIII century, when the terms courier and feldjager came into use. However, today's item is the first stamp in the series that marked the end of the Soviet state and dates back to not-so-distant 1988. First, a bit of history.
In pre-Petrine Russia, messengers were servants, “by the book” and were kept at the expense of the state treasury. Most likely, the first report about the system of postal communication in Russia dates back to the beginning of the XVI century and belongs to Sigismund Herberstein: “The sovereign has riders in all parts of his power, in different places and with a proper number of horses, so that when a royal messenger is sent somewhere, he has a horse ready without delay. In this case, the messenger is given the right to choose a horse of his choice”.
In 1701 Peter I established a special courier service on the Smolensk and Arkhangelsk roads for the rapid delivery of royal letters. Military couriers, who appeared from the middle of the XVIII century, began to be called field couriers, and those who delivered diplomatic mail - diplomatic couriers. The idea of postal regalia, implying the exclusive right of the government to organize postal institutions on the territory of the state, first appeared in the late 16th century and was developed in the 17th century. The Great Elector Friedrich Wilhelm in 1646 was the first German ruler to establish a government post office and make it a monopoly. He was followed by other significant heads of state. In those days, the arrival of a mail carriage in a small village was a significant event. The letter carrier would announce its approach with the loud blast of a postal horn. The stagecoach traveled up to 70 kilometers a day, delivering news and parcels.
Today's stamp belongs to the fourteenth issue of standard stamps of the USSR. In one of the German catalogs, the series itself was called “National and International Symbols”, which is generally difficult to argue with. At the first stage as the first issue of the series on December 22, 1988 issued 12 miniatures with denominations of 1, 3, 4, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 50 kopecks and 1 ruble, on which the artist V. E. Koval drew 12 images. There is the cruiser “Aurora”, the Spasskaya Tower, the statue “Diskobol”, and even a contour map of Antarctica. The stamp itself came to us as a gift from L.D. Kashina in 2003. Kashina in 2003.
Методист МОД,
Н.С. Сологуб